เอนโนวี เปิดตัวการผลิตวงจรแบบยืดหยุ่นโฉมใหม่ รองรับการเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าต่ำในระบบหน้าสัมผัสเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ความสามารถของวงจรไดคัทแบบยืดหยุ่น (FDC) สำหรับยานยนต์โฉมใหม่ ช่วยให้วิศวกรมีตัวเลือกการเดินสายไฟที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับแบบแบตเตอรี่ดีไซน์ใหม่โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน สิงคโปร์, 3 เมษายน 2567 /PRNewswire/ — เอนโนวี (ENNOVI) พันธมิตรด้านโซลูชันการใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อน นำเสนอวิธีการที่ก้าวหน้าและยั่งยืนยิ่งขึ้นในการผลิตวงจรแบบยืดหยุ่นสำหรับสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำในระบบหน้าสัมผัสเซลล์แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ว่าวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น (FPC) มักถูกนำมาใช้ในระบบเหล่านี้ แต่ก็ยังเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดในตัวจัดการกระแสไฟฟ้า เทคโนโลยีวงจรไดคัทแบบยืดหยุ่น (FDC) ของเอนโนวีจึงนำเสนอโซลูชันที่คุ้มค่าและยั่งยืนมากขึ้น ลดขั้นตอนการผลิตลง และทำให้การผลิตแบบม้วนต่อม้วนมีความต่อเนื่องและรวดเร็วยิ่งขึ้น ENNOVI Introduces a New Flexible Circuit Production Process for Low Voltage Connectivity in EV Battery Cell Contacting Systems โดยทั่วไปแล้ววงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่นถูกผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการโฟโตลิโธกราฟีแบบหลายขั้นตอนแบบแบตช์เพื่อสกัดรอยทองแดงสำหรับวงจรยืดหยุ่น กระบวนการผลิตนี้ใช้สารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเพื่อละลายทองแดงที่ไม่ต้องการออกไป นอกจากนี้ กระบวนการดังกล่าวยังใช้เวลาและพลังงานมากในการแยกทองแดงที่เสียออกจากสารเคมี ซึ่งทำให้การรีไซเคิลอย่างมีประสิทธิภาพเป็นเรื่องที่ท้าทาย ในทางกลับกัน กระบวนการไดคัททำให้สามารถรีไซเคิลทองแดงได้ทันที ทำให้เป็นที่ต้องการมากกว่าการสกัดด้วยสารเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่นซึ่งมีข้อจำกัดด้านขนาดที่ 600×600 มม. แล้ว วงจรไดคัทแบบยืดหยุ่นไม่มีการจำกัดความยาวเนื่องจากถูกผลิตขึ้นแบบม้วนต่อม้วน […]