มุมมองที่สำคัญ
- คำสั่งดีเซลยูโร 5 ทั่วประเทศของไทยจะกระตุ้นการลงทุนในโครงการอัพเกรดเชื้อเพลิง
- คำสั่งใหม่จะเปลี่ยนรูปแบบอุปสงค์-อุปทานสำหรับตลาดดีเซลโดยพื้นฐานในปี 2567 และ 2568
- อาณัติดีเซลยูโร 5 ใหม่จะมีผลกระทบต่อราคาขายปลีกดีเซลและแนวโน้มอุปสงค์ในระยะยาว
- ประเทศไทยอาจกลายเป็นผู้ส่งออกน้ำมันดีเซลยูโร 5 สุทธิรายใหญ่ในระยะสั้นและระยะกลาง
ประเทศไทยกำลังก้าวไปสู่การเปลี่ยนผ่านสู่ตลาดดีเซลที่มีกำมะถันต่ำ ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความมุ่งมั่นของประเทศในการลดมลพิษทางอากาศและยึดมั่นในมาตรฐานสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ รัฐบาลรับทราบถึงผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อมจากปริมาณกำมะถันที่สูงในน้ำมันดีเซล และได้ส่งเสริมการเปลี่ยนไปใช้รูปแบบกำมะถันต่ำเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศทั่วทั้งเขตเมืองและชนบท
แผนอันทะเยอทะยานของประเทศนี้เกี่ยวข้องกับความพยายามประสานงานจากผู้กำหนดนโยบาย ผู้กลั่นน้ำมัน และผู้จัดจำหน่าย เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการบูรณาการน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำเข้าสู่ตลาดได้อย่างราบรื่น การเปลี่ยนแปลงนี้ได้รับการสนับสนุนจากสิ่งจูงใจด้านกฎระเบียบต่างๆ และแคมเปญการรับรู้ของสาธารณะ โดยมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภคให้ยอมรับทางเลือกเชื้อเพลิงที่สะอาดยิ่งขึ้น โรงกลั่นน้ำมันได้เริ่มอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานใหม่แล้ว ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มความยั่งยืนภายในอุตสาหกรรม
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มสีเขียวที่กว้างขึ้น การเปลี่ยนไปใช้น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำของประเทศไทยคาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก ซึ่งจะส่งผลให้ผลลัพธ์ด้านสาธารณสุขดีขึ้นและการรักษาสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงนี้สอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกและตอกย้ำบทบาทของประเทศไทยในฐานะผู้เล่นเชิงรุกในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความท้าทายด้านมลพิษ ด้วยการอุทิศตนอย่างต่อเนื่องและการวางแผนเชิงกลยุทธ์ ประเทศไทยกำลังบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม โดยกำหนดมาตรฐานสำหรับประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Source : ประเทศไทยเร่งเปลี่ยนผ่านสู่ตลาดดีเซลที่มีกำมะถันต่ำ