CGTN: ท่าเรือชางใคกับบทบาทในการเสริมสร้างความร่วมมือกับเอเชียแปซิฟิก
ปักกิ่ง, 17 พ.ย. 2567 /PRNewswire/ — นับตั้งแต่การเทียบท่าของเรือลำแรกที่ท่าเรือชางใค (Chancay Port) จนถึงพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ ท่าเรือแห่งนี้ได้ดึงดูดความสนใจจากทั่วโลกในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เสริมสร้างความเชื่อมั่นต่อการพัฒนาเศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิกที่เปิดกว้างและครอบคลุมมากขึ้น ท่าเรือนี้เป็นโครงการความร่วมมือระหว่างเปรูกับจีนภายใต้โครงการสายแถบและเส้นทาง (BRI) โดยจะช่วยลดระยะเวลาการขนส่งทางทะเลจากเปรูไปจีนเหลือเพียง 23 วัน และลดต้นทุนโลจิสติกส์ลงอย่างน้อย 20% คาดว่าจะสร้างรายได้ให้เปรูปีละ 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และสร้างงานโดยตรงกว่า 8,000 ตำแหน่ง ท่าเรือนี้สามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษที่บรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาดยี่สิบฟุต (TEU) ได้ถึง 18,000 ตู้ โดยมีขีดความสามารถในการรองรับสินค้าผ่านท่า 1 ล้าน TEU ในระยะใกล้ และ 1.5 ล้าน TEU ในระยะยาว ส่งผลให้กลายเป็นศูนย์กลางสำคัญในการค้าระหว่างลาตินอเมริกากับเอเชีย ประธานาธิบดี Xi Jinping ของจีน กล่าวผ่านวิดีโอลิงก์ในพิธีเปิดท่าเรือโดยอ้างถึงการเชื่อมต่อระหว่างชางใคกับเซี่ยงไฮ้ว่า “สิ่งที่เรากำลังเห็นไม่ใช่แค่การหยั่งรากและเบ่งบานของโครงการสายแถบและเส้นทางในเปรูเท่านั้น แต่ยังเป็นการกำเนิดประตูการค้าแห่งใหม่ที่เชื่อมโยงทั้งทางบกและทางทะเล เชื่อมเอเชียและลาตินอเมริกาเข้าด้วยกัน” เจ้าหน้าที่เปรู: ‘โอกาสในการจ้างงานและการเติบโตทางเศรษฐกิจ’ มาถึงเปรูแล้ว เจ้าหน้าที่ระดับสูงของเปรูและประชาชนทั่วไปต่างแสดงความหวังที่จะได้รับประโยชน์จากท่าเรืออัจฉริยะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแห่งแรกในอเมริกาใต้ Gustavo Adrianzen […]